Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna Citroën DS4 (NX_) 1.6 HDi 110 (2011.04-2015.07) 112km » M624 dolz
wybrany samochód: 
Citroën Ds4 (nx_) 1.6 Hdi 110 (2011.04-2015.07) 112km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
M624 Pompa wodna DOLZ
dolz M624
Pompa wodna M624
M624
dolz M624 Pompa wodna

Pompa wodna M624 DOLZ

440.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
numer części:

M624

dostawca:

DOLZ

    Ocena:
5/5 (3 oceny)

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Ciężar [kg]10,410
alternatywnie
nr EAN8430632136242
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna M624 DOLZ

Pompa cieczy chłodzącej pasuje do: MERCEDES ACTROS, ACTROS MP2 / MP3 OM541.920-OM542.962 04.96-
numery OEM:
MERCEDES-BENZ      5412000001
MERCEDES-BENZ      5412000101
MERCEDES-BENZ      5412000201
MERCEDES-BENZ      5412000701
MERCEDES-BENZ      5412001101
MERCEDES-BENZ      5412001201
MERCEDES-BENZ      5412001401
MERCEDES-BENZ      5422000501
MERCEDES-BENZ      5422001501
MERCEDES-BENZ      5422001901
MERCEDES-BENZ      5422010001
MERCEDES-BENZ      5422010301

Zastosowanie Pompa wodna M624 DOLZ w samochodach:

Opinie Klientów o Pompa wodna M624 DOLZ:

Leszek, Sandomierz
2020-11-29
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tomasz, Wąpielsk
2021-01-23
 5/5
Polecam
Adam, Serock
2025-09-07
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.