części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » 51-1175 elstock
Kompresor, klimatyzacja 51-1175 ELSTOCK
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
51-1175
dostawca:
ELSTOCK
| Ograniczenia producenta | Sanden PXE14 |
| Ø koła pasowego [mm] | 109 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ciężar netto [kg] | 4,6 |
| ID wykonania wtyczki | 1 plug rear |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| nr EAN | 5704651610056 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 51-1175 ELSTOCK
Koszt kaucji: 153.00 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor klimatyzacji pasuje do: DS DS 7, CITROEN C5 AIRCROSS, SPACETOURER, OPEL COMBO E TOUR / LIFE, COMBO/MINIVAN, GRANDLAND / GRANDLAND X, VIVARO C, ZAFIRA LIFE, PEUGEOT 3008 1.2-2.0D 02.16-
numery OEM:
| CITROËN | 9827874280 | |
| CITROËN | 9834291080 | |
| OPEL | 9834291080 | |
| PEUGEOT | 1614326680 | |
| PEUGEOT | 9808729680 | |
| PEUGEOT | 9827874280 | |
| PEUGEOT | 9834291080 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 51-1175 ELSTOCK w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.