wybrany samochód:
Citroën Jumper I Autobus (244, Z_) 2.8 Hdi Napęd Na Wszystkie Koła (2002.04-???) 128km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca 87-0431 ELSTOCK
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
87-0431
producent:
ELSTOCK
| parzyste numery artykułów | 86-0431 |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Strona zabudowy | za osią |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy stały |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| Średnica 1 [mm] | 35 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 260 |
| Materiał | Stal |
| Ciężar netto [kg] | 2 |
| nr EAN | 5704651286480 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 87-0431 ELSTOCK
Koszt kaucji: 175.29 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
numery OEM:
| OPEL | 4241469 | |
| OPEL | 542230 | |
| OPEL | 542254 | |
| OPEL | 8828964 | |
| OPEL | 90295003 | |
| SAAB | 4241469 | |
| SAAB | 542254 | |
| SAAB | 7895337 | |
| SAAB | 8970006 | |
| SAAB | 8970626 | |
| SAAB | 90295003 | |
| VAUXHALL | 4241469 | |
| VAUXHALL | 542254 | |
| VAUXHALL | 90295003 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 87-0431 ELSTOCK w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca 87-0431 ELSTOCK:
Włodzimierz, Schleusingen
2021-04-12
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 86-2321 484
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu