Przełącznik termiczny, wentylator chłodnicy 330268 ERA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
330268
ERA
| Rozmiar klucza | 29 |
| Gwintowana złączka | M22 x 1,5 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Temperatura robocza od [°C] | 95 |
| Temperatura robocza od [°C] | 102 |
| Temperatura robocza do [°C] | 84 |
| Temperatura robocza do [°C] | 91 |
| nr EAN | 8053379028429 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Przełącznik termiczny, wentylator chłodnicy 330268 ERA
Przełącznik termiczny, wentylator chłodnicy 330268 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
Numery OE Przełącznik termiczny, wentylator chłodnicy 330268 producenta ERA
VOLKSWAGEN
191959481A, 191959481C, 251959481, 321959481A, 321959481C, 321959481D, 323959481B, 6U0959481
PORSCHE
95160648100
| PORSCHE | 951 606 481 00 | |
| VOLVO | 3448916 | |
| VOLVO | 34489161 | |
| VOLVO | 3451216 | |
| VOLVO | 34512160 | |
| VOLKSWAGEN | 191 959 481 A | |
| VOLKSWAGEN | 191 959 481 C | |
| VOLKSWAGEN | 251 959 481 | |
| VOLKSWAGEN | 321 959 481 A | |
| VOLKSWAGEN | 321 959 481 C | |
| VOLKSWAGEN | 321 959 481 D | |
| VOLKSWAGEN | 323 959 481 B | |
| VOLKSWAGEN | 6U0 959 481 |
Zastosowanie Przełącznik termiczny, wentylator chłodnicy 330268 ERA w samochodach:
Elektryka i czujniki samochodowe ERA
ERA to marka specjalizująca się w elektryce i elektronice motoryzacyjnej. Katalog obejmuje cewki zapłonowe, czujniki prędkości obrotowej kół (ABS), generatory impulsów wału korbowego, czujniki temperatury płynu chłodzącego, termostaty, przełączniki kolumny kierowniczej oraz szeroki wybór sensorów i elementów sterowania silnikiem.
Precyzja pomiaru i zgodność charakterystyk elektrycznych z oryginałem mają kluczowe znaczenie dla poprawnej pracy silnika, układu zapłonowego i systemów bezpieczeństwa. Produkty ERA projektowane są tak, by zapewnić właściwe sygnały dla sterowników i odporność na trudne warunki panujące w komorze silnika. Szeroki katalog aplikacji ułatwia diagnostykę i skraca czas naprawy usterek elektrycznych.