Włącznik ciśnieniowy oleju 330630 ERA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
330630
ERA
| Techniczny numer informacyjny | circuit N.C. |
| Gwintowana złączka | M14 x 1,5 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,5 |
| Ilość połączeń | 1 |
| nr EAN | 8053379031092 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Włącznik ciśnieniowy oleju 330630 ERA
Włącznik ciśnieniowy oleju 330630 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
DACIA
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
Numery OE Włącznik ciśnieniowy oleju 330630 producenta ERA
VOLVO
91287714
RENAULT
8200026650, 8200670483, 8200671279
OPEL
4410676, 4433880
NISSAN
2263000Q1D, 2524000Q0B, 2524000QAB, 25240AW300
SUZUKI
3782084A00000
| NISSAN | 22630-00Q1D | |
| NISSAN | 25240-00Q0B | |
| NISSAN | 25240-00QAB | |
| NISSAN | 25240-AW300 | |
| OPEL | 44 10 676 | |
| OPEL | 44 33 880 | |
| RENAULT | 82 00 026 650 | |
| RENAULT | 82 00 670 483 | |
| RENAULT | 82 00 671 279 | |
| SUZUKI | 37820-84A00-000 | |
| VOLVO | 9128771-4 |
Zastosowanie Włącznik ciśnieniowy oleju 330630 ERA w samochodach:
Elektryka i czujniki samochodowe ERA
ERA to marka specjalizująca się w elektryce i elektronice motoryzacyjnej. Katalog obejmuje cewki zapłonowe, czujniki prędkości obrotowej kół (ABS), generatory impulsów wału korbowego, czujniki temperatury płynu chłodzącego, termostaty, przełączniki kolumny kierowniczej oraz szeroki wybór sensorów i elementów sterowania silnikiem.
Precyzja pomiaru i zgodność charakterystyk elektrycznych z oryginałem mają kluczowe znaczenie dla poprawnej pracy silnika, układu zapłonowego i systemów bezpieczeństwa. Produkty ERA projektowane są tak, by zapewnić właściwe sygnały dla sterowników i odporność na trudne warunki panujące w komorze silnika. Szeroki katalog aplikacji ułatwia diagnostykę i skraca czas naprawy usterek elektrycznych.