
| Długość [mm] | 141,8 |
| Szerokość [mm] | 51,2 |
| Szerokość [mm] | 50,6 |
| Oznaczenie kontrolne | ECE R90 Approved |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Grubość 1 [mm] | 17,3 |
| Ciężar [kg] | 1,263 |
| nr EAN | 4027816160441 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet 16044 FEBI BILSTEIN
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do montażu na osi przedniej. Element cierny spełnia wymagania homologacyjne ECE R90, co potwierdza zgodność z normami dla części zamiennych układu hamulcowego. Zestaw stosuje się w zaciskach przewidzianych przez producenta pojazdu; przed zakupem zalecane jest sprawdzenie dopasowania do samochodu w/g katalogu lub po VIN.
Wymiary robocze umożliwiają dobór do konkretnego typu jarzma i tarczy. Klocki mają długość 141,8 mm oraz szerokość 51,2 mm i 50,6 mm (w zależności od elementu w komplecie). Grubość okładziny wynosi 17,3 mm, a masa zestawu 1,263 kg. Produkt identyfikowany jest kodem EAN 4027816160441.
Najważniejsze informacje:
– montaż: oś przednia, homologacja ECE R90
– wymiary: 141,8 mm długości; 51,2/50,6 mm szerokości; grubość 17,3 mm
– masa kompletu 1,263 kg, EAN 4027816160441
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
6N0698151, 6N0698151C, 6N0959151
6N0698151, 6N0698151C, 6N0959151
6N0698151, 6N0698151C, 6N0959151
| SEAT | 6N0 698 151 | |
| SEAT | 6N0 698 151 C | |
| SEAT | 6N0 959 151 | |
| SKODA | 6N0 698 151 | |
| SKODA | 6N0 698 151 C | |
| SKODA | 6N0 959 151 | |
| VOLKSWAGEN | 6N0 698 151 | |
| VOLKSWAGEN | 6N0 698 151 C | |
| VOLKSWAGEN | 6N0 959 151 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet 16044 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet 16044 FEBI BILSTEIN:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.