
| parzyste numery artykułów | 171456 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 36 |
| Liczba otworów do mocowania | 5 |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Grubość [mm] | 66,2 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 348,0 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Powierzchnia | pokryty |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Minimalna grubość [mm] | 34,4 |
| Ciężar [kg] | 13,6 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 67 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224714546 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa 171454 FEBI BILSTEIN
Element układu hamulcowego marki FEBI BILSTEIN przeznaczony do montażu na osi przedniej po lewej stronie. Tarcza jest wentylowana wewnętrznie, wykonana z materiału wysoko nawęglanego i posiada powierzchnię pokrytą. Rozwiązanie to sprzyja stabilniejszej pracy w podwyższonej temperaturze oraz ogranicza podatność na odkształcenia w typowych warunkach eksploatacji.
Średnica zewnętrzna wynosi 348,0 mm, grubość robocza 36 mm, a minimalna dopuszczalna 34,4 mm. Wykonanie przewiduje rozstaw otworów 112 mm, otwór centrujący 67 mm oraz 5 otworów montażowych. Ze względu na możliwe różnice w wersjach wyposażenia należy sprawdzić dopasowanie po VIN lub w/g katalogu producenta; uwzględnij informację serwisową.
Najważniejsze informacje:
– wentylowanie wewnętrzne, materiał wysoko nawęglany, powierzchnia pokryta
– wymiary: Ø 348,0 mm; grubość 36 mm (min. 34,4 mm)
– montaż: oś przednia lewa; 5 otworów; PCD 112; centrujący 67 mm
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
34106880075, 34116860911
43516WAA01
| BMW | 34 10 6 880 075 | |
| BMW | 34 11 6 860 911 | |
| TOYOTA | 43516-WAA01 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa 171454 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa 171454 FEBI BILSTEIN:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.