wybrany samochód:
Fiat Ducato Platforma / Podwozie (230_) 1.9 D (1994.03-2002.04) 69km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca RX309831A0 FTE automotive GmbH
numer części:
RX309831A0
dostawca:
FTE automotive GmbH
skład zestawu:
RKS8632008 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8832017 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8932001 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
RKS8632008 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8832017 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8932001 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Średnica tłoka [mm] | 30 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Kolor zacisku hamulcowego | szarość żeliwowa |
| Materiał | Żeliwo |
| System hamulcowy | NBK |
| parzyste numery artykułów | RX309830A0 |
| nr EAN | 4028569498010 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX309831A0 FTE automotive GmbH
Koszt kaucji: 141.47 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
numery OEM:
| MAZDA | BR76 26 980A | |
| MAZDA | BR76 26 980B | |
| MAZDA | BR76 26 980C |
zamienniki:
ADM54506
brak
BLUE PRINT
1301213298
brak
SBS
341931
brak
KAWE
38147300
brak
TEXTAR
Zastosowanie Zacisk hamulca RX309831A0 FTE automotive GmbH w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu