Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Audi COUPE B3 (89, 8B3) 2.8 (1991.09-1996.12) 174km » RX369818A0 fte automotive gmbh
wybrany samochód: 
Audi Coupe B3 (89, 8b3) 2.8 (1991.09-1996.12) 174km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
RX369818A0 Zacisk hamulca FTE automotive GmbH

Zacisk hamulca RX369818A0 FTE automotive GmbH

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

RX369818A0

skład zestawu:
RKS8623007 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8823008 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Średnica tłoka [mm]36
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łącznika
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
MateriałAluminium / żeliwo szare
Kolor zacisku hamulcowegoszarość żeliwowa
System hamulcowyBENDIX
parzyste numery artykułówRX369817A0
nr EAN4028569488189
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX369818A0 FTE automotive GmbH

Koszt kaucji: 141.47 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

numery OEM:
FIAT      791894
FIAT      791900
FIAT      792338
LANCIA      791900
zamienniki:
0 986 47B 621
brak
BOSCH
BHV168
brak
TRW
1301212332
brak
SBS
341161
brak
KAWE
38092600
brak
TEXTAR

Zastosowanie Zacisk hamulca RX369818A0 FTE automotive GmbH w samochodach:

Zacisk hamulcowy


Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.