Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Audi 80 B4 sedan (8C2) 2.0 quattro (1993.11-1994.07) 107km » RX389842A0 fte automotive gmbh
wybrany samochód: 
Audi 80 B4 Sedan (8c2) 2.0 Quattro (1993.11-1994.07) 107km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Zacisk hamulca RX389842A0 FTE automotive GmbH

RX389842A0 Zacisk hamulca FTE automotive GmbH

    Ocena:
numer części:

RX389842A0

Status produktu: Normalny
Średnica tłoka [mm]38
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łącznika
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
MateriałŻeliwo
Kolor zacisku hamulcowegoszarość żeliwowa
System hamulcowyTRW
parzyste numery artykułówRX389841A0
nr EAN4028569424316
Status produktu: Normalny

skład zestawu:
RKS38913 Zestaw uszczelek, zacisk hamulca
RKS8699045 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8847018 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8947010 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX389842A0 FTE automotive GmbH

Koszt kaucji: 146.07 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

ZACISK HAM FTE RX389842A0 FORD GALAXY 2.8 V6 204KM 00-06/ SEAT ALHAMBRA 1.8T 20V 150KM 97-10 TYŁ PRAWY
numery OEM:
AUDI      7D0 615 424A
AUDI      7D0 615 424B
FORD      1109020
FORD      YM212B118AA
SEAT      7D0 615 424 A
SEAT      7D0 615 424 B
SKODA      7D0 615 424 A
SKODA      7D0 615 424 B
VOLKSWAGEN      7D0 615 424 A
VOLKSWAGEN      7D0 615 424 B

Zastosowanie Zacisk hamulca RX389842A0 FTE automotive GmbH w samochodach:

Zacisk hamulcowy


Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.