części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Iveco EUROTRAKKER MP 410 E 44 HB Cursor (2001-2004) 440km » RX389875A0 fte automotive gmbh
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca RX389875A0 FTE automotive GmbH
numer części:
RX389875A0
dostawca:
FTE automotive GmbH
skład zestawu:
RKS8637003 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8837007 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8923011 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
RKS8637003 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8837007 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8923011 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Średnica tłoka [mm] | 38 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Materiał | Aluminium |
| Kolor zacisku hamulcowego | szarość żeliwowa |
| System hamulcowy | BOSCH |
| parzyste numery artykułów | RX389876A0 |
| nr EAN | 4028569487120 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX389875A0 FTE automotive GmbH
Koszt kaucji: 146.07 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
numery OEM:
| CHRYSLER | 77365114 | |
| FIAT | 71793096 | |
| FIAT | 71793844 | |
| FIAT | 77363519 | |
| FIAT | 77364602 | |
| FIAT | 77364642 | |
| FIAT | 77365114 | |
| LANCIA | 71793844 | |
| LANCIA | 77363519 | |
| LANCIA | 77364602 | |
| LANCIA | 77364642 | |
| LANCIA | 77365114 |
zamienniki:
0 204 004 437
brak
BOSCH
343754
brak
KAWE
13012123173
brak
SBS
Zastosowanie Zacisk hamulca RX389875A0 FTE automotive GmbH w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu