Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Bmw X5 (E70) xDrive 40 d (2010.09-2013.06) 306km » RX4898105A0 fte automotive gmbh
wybrany samochód: 
Bmw X5 (e70) Xdrive 40 D (2010.09-2013.06) 306km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
RX4898105A0 Zacisk hamulca FTE automotive GmbH

Zacisk hamulca RX4898105A0 FTE automotive GmbH

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

RX4898105A0

skład zestawu:
RKS8699025 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8899019 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8922002 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Średnica tłoka [mm]48
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łącznika
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
MateriałŻeliwo
Kolor zacisku hamulcowegoszarość żeliwowa
System hamulcowyTOKICO
parzyste numery artykułówRX4898106A0
nr EAN4028569496238
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX4898105A0 FTE automotive GmbH

Koszt kaucji: 141.47 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

numery OEM:
NISSAN      41011-05A01
NISSAN      41011-05A90
NISSAN      41011-61A00
NISSAN      41011-61A01
NISSAN      41011-62A00
NISSAN      41011-62A01
zamienniki:
ADN14829
brak
BLUE PRINT
0 986 474 389
brak
BOSCH
212219
NK
1301212219
brak
SBS
341074
brak
KAWE
38143200
brak
TEXTAR

Zastosowanie Zacisk hamulca RX4898105A0 FTE automotive GmbH w samochodach:

Zacisk hamulcowy


Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.