części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Citroën C3 I (FC_, FN_) 1.4 i Bivalent (2002.02-???) 73km » RX5498110A0 fte automotive gmbh
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca RX5498110A0 FTE automotive GmbH
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
RX5498110A0
producent:
FTE automotive GmbH
| Średnica tłoka [mm] | 54 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Materiał | Żeliwo |
| Kolor zacisku hamulcowego | szarość żeliwowa |
| System hamulcowy | DAC |
| parzyste numery artykułów | RX5498109A0 |
| nr EAN | 4028569490106 |
skład zestawu:
RKS8650001 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8850001 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8950001 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
RKS8650001 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8850001 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8950001 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX5498110A0 FTE automotive GmbH
Koszt kaucji: 141.47 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM FTE RX5498110A0 CHEVROLET LACETTI 05-, NUBIRA 05-
numery OEM:
| CHEVROLET | 96249285 | |
| CHEVROLET | 96250030 | |
| CHEVROLET | 96268461 | |
| CHEVROLET | 96391881 | |
| CHEVROLET | 96418872 | |
| CHEVROLET | 96549789 | |
| DAEWOO | 96249285 | |
| DAEWOO | 96250030 | |
| DAEWOO | 96268461 | |
| DAEWOO | 96391881 | |
| DAEWOO | 96418872 | |
| DAEWOO | 96549789 |
zamienniki:
J3220906
brak
HERTH+BUSS JAKOPARTS
ADG04816
brak
BLUE PRINT
PF12454
brak
LPR
1301215002
brak
SBS
342673
brak
KAWE
Zastosowanie Zacisk hamulca RX5498110A0 FTE automotive GmbH w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu