Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Volvo S60 II (134) 3.0 T AWD (2014.04-2018.12) 351km » RX579833A0 fte automotive gmbh
wybrany samochód: 
Volvo S60 Ii (134) 3.0 T Awd (2014.04-2018.12) 351km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Zacisk hamulca RX579833A0 FTE automotive GmbH

RX579833A0 Zacisk hamulca FTE automotive GmbH

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

RX579833A0

Status produktu: Normalny
Średnica tłoka [mm]57
Czynnik wypełniającyOlej mineralny
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łącznika
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
MateriałŻeliwo
Kolor zacisku hamulcowegoszarość żeliwowa
System hamulcowyBENDIX
parzyste numery artykułówRX579834A0
nr EAN4028569490649

skład zestawu:
RKS8619007 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8819011 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8919004 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX579833A0 FTE automotive GmbH

Koszt kaucji: 141.47 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

numery OEM:
CITROËN      4400H3
CITROËN      95659637
PEUGEOT      4400H3
zamienniki:
BHX178
brak
TRW
PF10527
brak
LPR
24.3572-1703.5
brak
ATE
0 986 47A 616
brak
BOSCH
211943
NK
1301211943
brak
SBS
34208
brak
KAWE
38117300
brak
TEXTAR

Zastosowanie Zacisk hamulca RX579833A0 FTE automotive GmbH w samochodach:

Zacisk hamulcowy


Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.