Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Renault MEGANE I Cabriolet (EA0/1_) 1.6 e (EA0F) (1996.10-1999.03) 90km » RX579892A0 fte automotive gmbh
wybrany samochód: 
Renault Megane I Cabriolet (ea0/1_) 1.6 E (ea0f) (1996.10-1999.03) 90km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
RX579892A0 Zacisk hamulca FTE automotive GmbH

Zacisk hamulca RX579892A0 FTE automotive GmbH

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

RX579892A0

skład zestawu:
RKS8645040 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8845040 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8945025 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Średnica tłoka [mm]57
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łącznika
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
MateriałŻeliwo
Kolor zacisku hamulcowegoszarość żeliwowa
System hamulcowyAISIN
parzyste numery artykułówRX579891A0
nr EAN4028569497488
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX579892A0 FTE automotive GmbH

Koszt kaucji: 141.47 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

Zacisk hamulca tarczowego przód P pasuje do: TOYOTA CELICA, COROLLA, COROLLA VERSO 1.4-2.0D 08.99-03.08
numery OEM:
TOYOTA      47730-20600
zamienniki:
LC7626
brak
DELPHI
13012145228
brak
SBS
343487
brak
KAWE
38152300
brak
TEXTAR

Zastosowanie Zacisk hamulca RX579892A0 FTE automotive GmbH w samochodach:

Zacisk hamulcowy


Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.