Pompa wodna PA380 GRAF
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
PA380
GRAF
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem zębatym |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Materiał wirnika pompy wody | Żeliwo |
| nr EAN | 8032747262634 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna PA380 GRAF
| BMW | 11 51 1 271 436 | |
| BMW | 11 51 1 286 417 | |
| BMW | 11 51 1 287 367 | |
| BMW | 11 51 1 312 539 | |
| BMW | 11 51 1 707 190 | |
| BMW | 11 51 1 707 191 | |
| BMW | 11 51 1 707 192 | |
| BMW | 11 51 1 720 892 | |
| BMW | 11 51 1 720 893 | |
| BMW | 11 51 9 070 760 | |
| BMW | 11 51 9 070 761 |
Zastosowanie Pompa wodna PA380 GRAF w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna PA380 GRAF:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.