Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Volvo V50 (545) D4 (2010.10-2012.12) 177km » 8AC 355 380-701 hella
wybrany samochód: 
Volvo V50 (545) D4 (2010.10-2012.12) 177km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
8AC 355 380-701 Zacisk hamulca HELLA

Zacisk hamulca 8AC 355 380-701 HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numery handlowe:

AC8070

numer części:

8AC 355 380-701

dostawca:

HELLA

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
otwór Ø [mm]33
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łącznika
System hamulcowyATE
parzyste numery artykułów8AC 355 380-691
Techniczny numer informacyjnyAC8070
nr EAN4082300410501
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 8AC 355 380-701 HELLA

Koszt kaucji: 0.00 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

numery OEM:
BMW      34211151634
BMW      34211151636
BMW      34211153242
BMW      34211153244
BMW      34211154600
BMW      34211154602
BMW      34211154872
BMW      34211154944
BMW      34211155994
BMW      34211157916
BMW      34211160398
zamienniki:
0 986 471 872
brak
BOSCH
0 986 47A 872
brak
BOSCH
LC3375
brak
DELPHI
PF21008
brak
LPR
QBS1228
brak
QUINTON
211536
NK
1301211530
brak
SBS
1301211536
brak
SBS
38000300
brak
TEXTAR
38033600
brak
TEXTAR

Zastosowanie Zacisk hamulca 8AC 355 380-701 HELLA w samochodach:

Zacisk hamulcowy


Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.