Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Bmw 3 (E46) 323 i (1998.03-2000.09) 163km » 8AC 355 389-331 hella
wybrany samochód: 
Bmw 3 (e46) 323 I (1998.03-2000.09) 163km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
8AC 355 389-331 Zacisk hamulca HELLA

Zacisk hamulca 8AC 355 389-331 HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numery handlowe:

AC8933

numer części:

8AC 355 389-331

dostawca:

HELLA

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
otwór Ø [mm]54
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
MateriałAluminium
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łącznika
System hamulcowyATE
parzyste numery artykułów8AC 355 389-341
Techniczny numer informacyjnyAC8933
nr EAN4082300419139
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 8AC 355 389-331 HELLA

Koszt kaucji: 0.00 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

numery OEM:
ALFA ROMEO      9948123
ALFA ROMEO      9948124
ALFA ROMEO      9948413
FIAT      46522343
FIAT      9948123
FIAT      9948124
FIAT      9948413
FIAT      9951111
LANCIA      9948124
LANCIA      9951111
zamienniki:
0 986 47A 157
brak
BOSCH
PF10591
brak
LPR
1301211041
brak
SBS
38111300
brak
TEXTAR

Zastosowanie Zacisk hamulca 8AC 355 389-331 HELLA w samochodach:

Zacisk hamulcowy


Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.