Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Volkswagen GOLF V (1K1) 2.0 GTI (2006.09-2008.12) 230km » 8AC 355 392-131 hella
wybrany samochód: 
Volkswagen Golf V (1k1) 2.0 Gti (2006.09-2008.12) 230km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
8AC 355 392-131 Zacisk hamulca HELLA
hella 8AC 355 392-131

Zacisk hamulca 8AC 355 392-131 HELLA

243.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:5 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 5 szt.
 
numery handlowe:

AC9213

numer części:

8AC 355 392-131

dostawca:

HELLA

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
otwór Ø [mm]57
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łącznika
System hamulcowyBENDIX
parzyste numery artykułów8AC 355 392-141
Techniczny numer informacyjnyAC9213
nr EAN4082300421934
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 8AC 355 392-131 HELLA

Koszt kaucji: 172.20 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

numery OEM:
CITROËN      4400F7
CITROËN      441071
FIAT      1319608080
FIAT      77362802
FIAT      9567477080
PEUGEOT      4400F7
PEUGEOT      441071

Zastosowanie Zacisk hamulca 8AC 355 392-131 HELLA w samochodach:

Zacisk hamulcowy


Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.