Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa Renault 19 I (B/C53_) 1.4 Cat (B/C532) (1989.01-1992.04) 58km » 8AM 355 502-771 hella
wybrany samochód: 
Renault 19 I (b/c53_) 1.4 Cat (b/c532) (1989.01-1992.04) 58km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
8AM 355 502-771 Pompa hamulcowa HELLA

Pompa hamulcowa 8AM 355 502-771 HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numery handlowe:

AM0277

numer części:

8AM 355 502-771

dostawca:

HELLA

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
otwór Ø [mm]23,81
Gwintowana złączkaM10 x 1 (x2)
MateriałŻeliwo szare
System hamulcowyBOSCH
Techniczny numer informacyjnyAM0277
nr EAN4082300439847
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa 8AM 355 502-771 HELLA

numery OEM:
CITROËN      4601K2
FIAT      71740001
FIAT      9463378480
LANCIA      71740001
LANCIA      9463378480
PEUGEOT      4601K2

Zastosowanie Pompa hamulcowa 8AM 355 502-771 HELLA w samochodach:

Pompa hamulcowa


Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.

W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.

Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.