Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Audi TT (FV3, FVP) 2.0 TTS quattro (2015.07-???) 292km » 8EL 012 428-931 hella
wybrany samochód: 
Audi Tt (fv3, Fvp) 2.0 Tts Quattro (2015.07-???) 292km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Alternator 8EL 012 428-931 HELLA

8EL 012 428-931 Alternator HELLA
hella 8EL 012 428-931
Alternator 8EL 012 428-931
8EL 012 428-931
499.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Włochy - Wtorek: 1 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

CA829IR

numer części:

8EL 012 428-931

producent:

HELLA

Status produktu: Normalny
Nowa część bez depozytu
Napięcie [V]14
Prąd ładowania alternatora [A]90
Koła pasowez kołem pasowym wielorowkowym
Ø koła pasowego [mm]50
Liczba rowków6
niewymagany zwrot starej części
nr EAN4082300549072
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 012 428-931 HELLA

Alternator (14V, 90A) pasuje do: AUDI 80 B4, A4 B5, CABRIOLET B3, VW GOLF IV, PASSAT B5, POLO III 1.9D-2.3 01.93-09.01
numery OEM:
AUDI      028 903 018 F
AUDI      028 903 023 E
AUDI      028 903 023 EX
AUDI      028 903 025 B
AUDI      028 903 025 C
AUDI      028 903 025 CX
AUDI      028 903 025 E
AUDI      028 903 025 EX
AUDI      050 903 017
SKODA      028 903 018 F
SKODA      028 903 023 E
SKODA      028 903 023 EX
SKODA      028 903 025 B
SKODA      028 903 025 C
SKODA      028 903 025 CX
SKODA      028 903 025 E
SKODA      028 903 025 EX
SKODA      050 903 017
VOLKSWAGEN      028 903 018 F
VOLKSWAGEN      028 903 023 E
VOLKSWAGEN      028 903 023 EX
VOLKSWAGEN      028 903 025 B
VOLKSWAGEN      028 903 025 C
VOLKSWAGEN      028 903 025 CX
VOLKSWAGEN      028 903 025 E
VOLKSWAGEN      028 903 025 EX
VOLKSWAGEN      050 903 017

Zastosowanie Alternator 8EL 012 428-931 HELLA w samochodach:

Alternator samochodowy


Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.