Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 138801 hüco
138801 Cewka zapłonowa, Hueco HÜCO

Cewka zapłonowa, Hueco 138801 HÜCO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

138801

dostawca:

HÜCO

    Ocena:

parametry produktu:

Układ zapłonowy cewkowy dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Gwarancja 5 lata gwarancji

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, Hueco 138801 HÜCO

numery OEM:
FORD      19017113
FORD      6383157
FORD      90TF12029A1A
FORD      E9DF12029AA
FORD      E9DZ12029A
FORD      F0TZ12029A
FORD      F57U12029AA
FORD      F57Z12029A
FORD      F82U12029AA
MAZDA      KLG418100A
MAZDA      ZZL018100
MAZDA      ZZM718100
zamienniki:
V25-70-0012
brak
VEMO
DMB1032
brak
LUCAS ELECTRICAL
XIC8447
brak
QUINTON

Zastosowanie Cewka zapłonowa, Hueco 138801 HÜCO w samochodach:

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.