Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa Audi A4 B5 (8D2) 1.6 (1994.11-2000.10) 100km » BC-818 japanparts
wybrany samochód: 
Audi A4 B5 (8d2) 1.6 (1994.11-2000.10) 100km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
BC-818 Cięgło, hamulec postojowy JAPANPARTS
japanparts BC-818

Cięgło, hamulec postojowy BC-818 JAPANPARTS

65.01 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.
Wtorek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
numer części:

BC-818

dostawca:

JAPANPARTS

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyz tyłu po prawej
Długość 1/Długość 2 [mm]1686 / 1470
nr EAN8033001799286
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy BC-818 JAPANPARTS

LINKA HAM. R╩CZ. SUZUKI T. VITARA 1,6 16V/1,9 D 4X4 90-99 PR
numery OEM:
SUZUKI      5441056B00
SUZUKI      5441056B00000
SUZUKI      5441056B60
SUZUKI      5441056B60000

Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy BC-818 JAPANPARTS w samochodach:

Linka hamulcowa


Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.