części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Audi R8 (4S3, 4SP) 5.2 GT (2022-2024) 620km » CMP2020130 japanparts
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Kompresor, klimatyzacja CMP2020130 JAPANPARTS
numer części:
CMP2020130
dostawca:
JAPANPARTS
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Napięcie [V] | 12 |
| Średnica 1 [mm] | 122 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| ID kompresora | 7H15 |
| Numer komponentu | 8094 7983B |
| Ograniczenia producenta | Sanden |
| Liczba rowków | 6 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja CMP2020130 JAPANPARTS
numery OEM:
| MITSUBISHI | 30613970 | |
| MITSUBISHI | 30874923 | |
| MITSUBISHI | 7700872158 | |
| MITSUBISHI | 8200040681 | |
| MITSUBISHI | 8601960 | |
| MITSUBISHI | 8601961 | |
| MITSUBISHI | M613970 | |
| MITSUBISHI | MR262971 | |
| MITSUBISHI | SMR262971 | |
| VOLVO | 30613970 | |
| VOLVO | 30874923 | |
| VOLVO | 7700872158 | |
| VOLVO | 8200040681 | |
| VOLVO | 8601960 | |
| VOLVO | 8601961 | |
| VOLVO | M613970 | |
| VOLVO | MR262971 | |
| VOLVO | SMR262971 |
zamienniki:
5900K101
brak
VAN WEZEL
CMP2020130
brak
ASHIKA
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja CMP2020130 JAPANPARTS w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.