Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Iveco S-WAY AD440S46TFP (2019-???) 460km » CMP2052064 japanparts
wybrany samochód: 
Iveco S-way Ad440s46tfp (2019-???) 460km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
CMP2052064 Kompresor, klimatyzacja JAPANPARTS

Kompresor, klimatyzacja CMP2052064 JAPANPARTS

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

CMP2052064

dostawca:

JAPANPARTS

Status produktu: Normalny
Napięcie [V]12
Średnica 1 [mm]120
Czynnik chłodniczyR 134a
ID kompresoraDKV08R
Ograniczenia producentaZexel
Ilość oleju [ml]180
Liczba rowków4
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja CMP2052064 JAPANPARTS

numery OEM:
NISSAN      92600AX80A
NISSAN      92600AX80B
NISSAN      92600AX84B
zamienniki:
8FK 351 322-211
brak
HELLA
1300K306
brak
VAN WEZEL
CMP2052064
brak
ASHIKA

Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja CMP2052064 JAPANPARTS w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.