
| Średnica [mm] | 200 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska oporowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z tarczą sprzęgła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dociskiem sprzęgła |
| nr EAN | 5908242691312 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw sprzęgieł, KAMOKA KC086 KAMOKA
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
664270, 664244, 666042, 664185, 9118210, 90305624, 90288067, 90540755, 90578328, 90375715, 664170, 93175922, R90375715, 664191, 664209, 90444451, 666108, 93188021, 664188, 90345909, 664212, 90465719, 90540725, 9118211, 90541306, 90288068, 90345124, 9126725, 90288421, 1606486, 664318, 664058, 666007, 666178, 664269
| OPEL | 16 06 486 | |
| OPEL | 1606486 | |
| OPEL | 6 64 191 | |
| OPEL | 664058 | |
| OPEL | 664170 | |
| OPEL | 664185 | |
| OPEL | 664188 | |
| OPEL | 664209 | |
| OPEL | 664212 | |
| OPEL | 664244 | |
| OPEL | 664269 | |
| OPEL | 664270 | |
| OPEL | 664318 | |
| OPEL | 666007 | |
| OPEL | 666042 | |
| OPEL | 666108 | |
| OPEL | 666178 | |
| OPEL | 90288067 | |
| OPEL | 90288068 | |
| OPEL | 90288421 | |
| OPEL | 90305624 | |
| OPEL | 90345124 | |
| OPEL | 90345909 | |
| OPEL | 90375715 | |
| OPEL | 90444451 | |
| OPEL | 90465719 | |
| OPEL | 90540725 | |
| OPEL | 90540755 | |
| OPEL | 90541306 | |
| OPEL | 90578328 | |
| OPEL | 9118210 | |
| OPEL | 9118211 | |
| OPEL | 9126725 | |
| OPEL | 93175922 | |
| OPEL | 93188021 | |
| OPEL | R90375715 |
Zastosowanie Zestaw sprzęgieł, KAMOKA KC086 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw sprzęgieł, KAMOKA KC086 KAMOKA:
Sprzęgła samochodowe
Sprzęgło jest jednym z podzespołów samochodowych, charakteryzującym się złożoną konstrukcją. Odpowiada za współpracę wałów napędowego i napędzanego. Jak wskazuje jego nazwa, stanowi element sprzęgający, dzięki któremu możliwe jest przeniesienie napędu z silnika na układ jezdny pojazdu. Przeniesienie to dokonuje się za pośrednictwem skrzyni biegów. Powszechnie określenie odnosi się do jego wariantu ciernego. Jednak w praktyce stosuje się różne modele takich podzespołów. Najpopularniejszy podział pozwala wyróżnić sprzęgła samochodowe rozłączne i nierozłączne. Wyróżnia się też sprzęgła bezpoślizgowe (przymusowe) i poślizgowe.
Tradycyjne sprzęgło w aucie nie różni się od innych konstrukcji tego typu stosowanych w różnych maszynach. Składa się z dwóch elementów, które są na stałe połączone z wałami napędzanym i napędowym. Pomiędzy tymi elementami znajduje się specjalny łącznik, który może mieć zróżnicowaną postać. Sprzęgła cierne są zbudowane z kilku podstawowych elementów. Są to:
Sprzęgła samochodowe są niezbędne nie tylko do przenoszenia napędu z silnika na układ jezdny. Dzięki bezpośredniemu połączeniu ze skrzynią biegów odpowiadają też za płynną zmianę przełożenia, eliminując ryzyko gaśnięcia silnika podczas postoju. Taką konstrukcję wymusza specyfika pracy spalinowej jednostki napędowej.
W ofercie sklepu e-autoparts znajdują się zarówno kompletne sprzęgła, jak i ich poszczególne elementy składowe. Oferujemy gotowe zestawy marek takich jak Sachs, Aisin, Exide, Valeo, LUK oraz wielu innych. W sprzedaży mamy koła zamachowe, obudowy sprzęgła, tarcze dociskowe, tłumiki drgań i inne elementy konstrukcyjne podzespołu. W asortymencie nie zabrakło też elementów zespołu sterowania sprzęgłem oraz uszczelek i łożysk do różnych typów pojazdów.