Wysprzęglik centralny sprzęgła
Centralny wysprzęglik to hydrauliczny element
zestawu sprzęgła samochodowego, który montowany jest w dzwonie skrzyni biegów. Łączy on w sobie funkcje siłownika sprzęgła i łożyska oporowego. Dzięki zintegrowaniu dwóch części w jedną, naprawy są łatwiejsze. Pamiętajmy, że rozwiązanie to spotkamy tylko w najnowszych pojazdach. Przy każdorazowej naprawie sprzęgła należy również dokonać wymiany wysprzęglika.
Jeśli chodzi o zasadę działania, współpracuje on z tarczą dociskową i jest w podobnej bliskości, co standardowe łożysko wyciskowe w układzie z tradycyjnym sprzęgłem. Pamiętajmy, że łożysko w wysprzęgliku centralnym może przemieszczać się osiowo na nośniku. Minimalizuje to zużycie listków sprężyny talerzowej.
Układ taki ma znacznie wyższą sprawność mechaniczną od systemu z linką sprzęgła lub łożyskiem wyciskowym współpracującym z siłownikiem sprzęgła. Co ciekawe wysprzęglik wykonany jest najczęściej z tworzywa sztucznego, czasem ze stali lub aluminium. Są w nim również elementy gumowe.
Typowymi usterkami są wycieki płynu hydraulicznego, utrata uszczelnień lub pogorszenie właściwości płynu hydraulicznego. Jeśli okazuje się, że do włączenia biegów w samochodzie musimy używać większej niż dotychczas siły, jest prawdopodobne, że układ jest nieszczelny.
Części zawieszenia i hamulców KRAFT AUTOMOTIVE
KRAFT AUTOMOTIVE to marka oferująca części eksploatacyjne z zakresu zawieszenia, układu hamulcowego i nadwozia. W katalogu znajdują się amortyzatory i sprężyny zawieszenia, zestawy łożysk kół, tarcze i klocki hamulcowe oraz sprężyny gazowe pokryw bagażnika i maski — elementy zużywające się w codziennej eksploatacji i najczęściej trafiające do wymiany.
Produkty KRAFT AUTOMOTIVE projektowane są zgodnie z wymiarami i parametrami oryginału, co zapewnia poprawne pasowanie oraz właściwą pracę zawieszenia i hamulców — układów decydujących o komforcie i bezpieczeństwie jazdy. Szerokie pokrycie aplikacyjne i korzystna cena czynią markę praktycznym wyborem przy serwisowej wymianie podzespołów podwozia.