Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Iveco EUROTECH MP 4500 (2002-???) 558km » 9040045 kraft automotive
wybrany samochód: 
Iveco Eurotech Mp 4500 (2002-???) 558km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Cewka zapłonowa 9040045 KRAFT AUTOMOTIVE

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

9040045

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Numer seryjnyK9040045
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 9040045 KRAFT AUTOMOTIVE

numery OEM:
VAG      06F 905 115
VAG      06F 905 115 A
VAG      06F 905 115 B
VAG      06F 905 115 C
VAG      06F 905 115 D
VAG      06F 905 115 E
VAG      06F 905 115 F
VAG      07K 905 715
VAG      07K 905 715 A
VAG      07K 905 715 B
VAG      07K 905 715 C
VAG      07K 905 715 D
VAG      07K 905 715 E
VAG      07K 905 715 F
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Cewka zapłonowa 9040045 KRAFT AUTOMOTIVE w samochodach:

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.