Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Audi A3 (8V1, 8VK) 1.8 TFSI (2012.04-2016.08) 180km » 4112 lpr
wybrany samochód: 
Audi A3 (8v1, 8vk) 1.8 Tfsi (2012.04-2016.08) 180km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Cylinderek hamulcowy 4112 LPR

4112 Cylinderek hamulcowy LPR
lpr 4112
Cylinderek hamulcowy 4112
4112
lpr 4112 Cylinderek hamulcowy
Cylinderek hamulcowy 4112 lpr
Cylinderek hamulcowy 4112 lpr
57.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 27.01 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4112, C29895

numer części:

4112

producent:

LPR

Status produktu: Normalny
MateriałŻeliwo
System hamulcowyTRW
Rozstaw śrub mocujących [mm]36,5
Wymiar gwintu10 x 1
otwór Ø [mm]22,2
nr EAN8032532010587
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4112 LPR

Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: SUZUKI SAMURAI, SJ413 VW TARO 1.0-2.4D 09.84-12.04
numery OEM:
SUZUKI      00000A00529
SUZUKI      00000A00529000
SUZUKI      00000A00529LCP
SUZUKI      0000A00529
SUZUKI      5340083000
SUZUKI      5340083000A00
SUZUKI      A00529
VOLKSWAGEN      J0447635080

Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4112 LPR w samochodach:

Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4112 LPR:

Andrzej, Piastów
2022-08-23
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Cylinderek hamulcowy


Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.