Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Renault WIND (E4M_) 1.6 (E4MB, E4MC) (2010.07-???) 133km » 4490 lpr
wybrany samochód: 
Renault Wind (e4m_) 1.6 (e4mb, E4mc) (2010.07-???) 133km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
4490 Cylinderek hamulcowy LPR

Cylinderek hamulcowy 4490 LPR

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numery handlowe:

4490, C011295

numer części:

4490

dostawca:

LPR

    Ocena:
5/5 (1 ocena)

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
otwór Ø [mm]17,46
Rozstaw śrub mocujących [mm]35
Wymiar gwintu10 x 1,25
System hamulcowyBendix
MateriałŻeliwo
nr EAN8032532014325
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4490 LPR

Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: ALFA ROMEO 145, 146 1.4-1.9D 07.94-10.01
numery OEM:
ALFA ROMEO      9950817

Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4490 LPR w samochodach:

Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4490 LPR:

Andrzej, Piastów
2022-08-23
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Cylinderek hamulcowy


Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.