Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 4513 lpr

Cylinderek hamulcowy 4513 LPR

4513 Cylinderek hamulcowy LPR
lpr 4513
Cylinderek hamulcowy 4513
4513
lpr 4513 Cylinderek hamulcowy
Cylinderek hamulcowy 4513 lpr
Cylinderek hamulcowy 4513 lpr
Cylinderek hamulcowy 4513 lpr
Cylinderek hamulcowy 4513 lpr
29.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: 6 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4513, C12120

numer części:

4513

producent:

LPR

Rozstaw śrub mocujących [mm] 29
Materiał Żeliwo
System hamulcowy Bendix/Bosch
Wymiar gwintu 10 x 1
otwór Ø [mm] 20,64
nr EAN 8032532014424

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4513 LPR

Cylinderek hamulcowy tył L pasuje do: RENAULT 6, RAPID/MINIVAN 0.8-1.9D 10.69-08.98

Cylinderek hamulcowy 4513 ma zastosowanie do modeli samochodów

RENAULT

CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

Numery OE Cylinderek hamulcowy 4513 producenta LPR

RENAULT

7701034117, 7701034118

numery OEM:
RENAULT      7701034117
RENAULT      7701034118

Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4513 LPR w samochodach:

Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4513 LPR:

Andrzej, Piastów
2022-08-23
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Cylinderek hamulcowy


Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.