Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Citroën JUMPER I Autobus (244, Z_) 2.8 HDi Napęd na wszystkie koła (2002.04-???) 128km » 4860 lpr
wybrany samochód: 
Citroën Jumper I Autobus (244, Z_) 2.8 Hdi Napęd Na Wszystkie Koła (2002.04-???) 128km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Cylinderek hamulcowy 4860 LPR

4860 Cylinderek hamulcowy LPR
lpr 4860
Cylinderek hamulcowy 4860
4860
lpr 4860 Cylinderek hamulcowy
Cylinderek hamulcowy 4860 lpr
Cylinderek hamulcowy 4860 lpr
Cylinderek hamulcowy 4860 lpr
Cylinderek hamulcowy 4860 lpr
45.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 2.99 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4860, C31122

numer części:

4860

producent:

LPR

Status produktu: Normalny
otwór Ø [mm]17,46
Wymiar gwintu10 x 1
MateriałAluminium
System hamulcowyNISSIN
Rozstaw śrub mocujących [mm]33
nr EAN8032928004336
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4860 LPR

Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: DAIHATSU CUORE VI, CUORE VII, MOVE 1.0/1.0LPG 10.98-
numery OEM:
DAIHATSU      4755097201
DAIHATSU      4755097201000
DAIHATSU      4755097204
DAIHATSU      4755097204000

Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4860 LPR w samochodach:

Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4860 LPR:

Andrzej, Piastów
2022-08-23
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Cylinderek hamulcowy


Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.