części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » ACP01024 lucas electrical
Kompresor, klimatyzacja ACP01024 LUCAS ELECTRICAL
numer części:
ACP01024
dostawca:
LUCAS ELECTRICAL
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja ACP01024 LUCAS ELECTRICAL
Koszt kaucji: 418.20 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor, klimatyzacja ACP01024 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Kompresor, klimatyzacja ACP01024 producenta LUCAS ELECTRICAL
FORD
1768027, 1779457, 1840807, 5167887, CV6119D629CA, CV6119D629CB, CV6119D629CC, CV6119D629CE
numery OEM:
| FORD | 1768027 | |
| FORD | 1779457 | |
| FORD | 1840807 | |
| FORD | 5167887 | |
| FORD | CV61-19D629-CA | |
| FORD | CV61-19D629-CB | |
| FORD | CV61-19D629-CC | |
| FORD | CV61-19D629-CE | |
| FORD | CV61-19D629CB | |
| FORD | CV6119D629CA | |
| FORD | CV6119D629CC | |
| FORD | CV6119D629CE |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja ACP01024 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.