Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » ACP453 lucas electrical

Kompresor, klimatyzacja ACP453 LUCAS ELECTRICAL

ACP453 Kompresor, klimatyzacja LUCAS ELECTRICAL

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

ACP453

Ograniczenia producenta:DENSO 10P15E
Ilość żeber:1
śr. koła pasowego [mm]:135
Liczba otworów do mocowania:3
Ilość oleju [ml]:180
Olej do sprężarki:PAG 46

Status produktu: nie dostarczane więcej przez producenta

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja ACP453 LUCAS ELECTRICAL

Koszt kaucji: 369.00 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

numery OEM:
FORD      6151279
FORD      6649827
FORD      6649828
FORD      85BG-19D629-AA
FORD      85BG-19D629-AB
FORD      85BG19D629AA
FORD      85BG19D629AB
FORD      85GG-19D629-AA
FORD      85GG19D629AA
FORD      86GG-19D629-AB
FORD      86GG-19D629-BA
FORD      86GG-19D629-DA
FORD      86GG19D629AB
FORD      86GG19D629BA
FORD      86GG19D629DA
FORD      89GG-19D629-AA
FORD      89GG-19D629-AB
FORD      89GG19D629AA
FORD      89GG19D629AB
FORD      93GG-19D629-AA
FORD      93GG19D629AA

Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja ACP453 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.