Świeca żarowa 062587001304 MAGNETI MARELLI
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Natężenie prądu [A] | 10 |
| Technika połączeń | M5 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 22 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 3 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 15 |
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa metalowa |
| Kąt nachylenia | 63 |
| Napięcie [V] | 11 |
| Długość 1 [mm] | 29 |
| Długość 2 [mm] | 25 |
| Długość całkowita [mm] | 69,4 |
| Wymiar gwintu | M12X1,25 |
| Rozmiar klucza | 12 |
| Czas nagrzewania [min] | 7 |
| nr EAN | 8001063230764 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa 062587001304 MAGNETI MARELLI
| CITROËN | 5962.1Y | |
| CITROËN | 5962.T1 | |
| FORD | 910X6M090AA | |
| PEUGEOT | 5962.J2 | |
| PEUGEOT | 5962.OY | |
| PEUGEOT | 5962.T1 | |
| RENAULT | 7700734956 | |
| RENAULT | 7700855865 | |
| RENAULT | 7700856238 | |
| RENAULT | 7701349943 |
Zastosowanie Świeca żarowa 062587001304 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Świeca żarowa do silnika samochodowego
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.