| Moment dokręcenia od [Nm] | 15 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 22 |
| Natężenie prądu [A] | 10 |
| Technika połączeń | PIN |
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa metalowa |
| Kąt nachylenia | 63 |
| Napięcie [V] | 11,5 |
| Długość 1 [mm] | 67,5 |
| Długość 2 [mm] | 27 |
| Długość całkowita [mm] | 115,9 |
| Wymiar gwintu | M12X1,25 |
| Rozmiar klucza | 12 |
| Czas nagrzewania [min] | 7 |
| nr EAN | 8001063061917 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa 062900004304 MAGNETI MARELLI
| CITROËN | 5960 35 | |
| MERCEDES-BENZ | 001 159 20 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 001 159 21 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 001 159 20 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 001 159 21 01 | |
| PEUGEOT | 5960 35 |
Zastosowanie Świeca żarowa 062900004304 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.