Świeca żarowa 062900040304 MAGNETI MARELLI
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Moment dokręcenia od [Nm] | 10 |
| Natężenie prądu [A] | 10 |
| Technika połączeń | M4 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 15 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 2,5 |
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa metalowa |
| Kąt nachylenia | 63 |
| Napięcie [V] | 11 |
| Długość 1 [mm] | 38 |
| Długość 2 [mm] | 24,5 |
| Długość całkowita [mm] | 77,9 |
| Wymiar gwintu | M10X1 |
| Rozmiar klucza | 10 |
| Czas nagrzewania [min] | 7 |
| nr EAN | 8001063328751 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa 062900040304 MAGNETI MARELLI
Świeca żarowa 062900040304 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
Numery OE Świeca żarowa 062900040304 producenta MAGNETI MARELLI
CITROËN
596039, 596072, 5960K5, 59625A
PEUGEOT
596039, 5960K5, 59624Z
FIAT
500316493, 500303569, 71735462, 7632587
IVECO
500316493, 7632587
| ALFA ROMEO | 500316493 | |
| CITROËN | 5960 39 | |
| CITROËN | 5960 72 | |
| CITROËN | 5960 K5 | |
| CITROËN | 5962 5A | |
| FIAT | 500 3164 93 | |
| FIAT | 500303569 | |
| FIAT | 71735462 | |
| FIAT | 7632587 | |
| IVECO | 500316493 | |
| IVECO | 7632587 | |
| LANCIA | 500316493 | |
| LANCIA | 7632587 | |
| PEUGEOT | 5960 39 | |
| PEUGEOT | 5960 K5 | |
| PEUGEOT | 5962 4Z | |
| RENAULT | 50 01 848 095 |
Zastosowanie Świeca żarowa 062900040304 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Świeca żarowa do silnika samochodowego
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.