części samochodowe » silnik » sterowanie silnikiem » łańcuch rozrządu, prowadnice » zestaw łańcucha rozrządu Audi A4 B6 Avant (8E5) 1.9 TDI (2001.11-2004.12) 101km » 341500000140 magneti marelli
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zestaw łańcucha rozrządu 341500000140 MAGNETI MARELLI
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch zamknięty |
| Wykonanie łańcucha | Simplex |
| Wykonanie łańcucha | Duplex |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Opcja wyposażenia | lower + upper part |
| Ilość ogniw łańcucha | 78 |
| Ilość ogniw łańcucha | 80 |
| nr EAN | 8001063843551 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 341500000140 MAGNETI MARELLI
Rozrząd kpl. (koło + łańcuch) pasuje do: OPEL ASTRA G, ASTRA G/KOMBI, FRONTERA B, OMEGA B, SIGNUM, SINTRA, VECTRA B, VECTRA C, VECTRA C GTS, ZAFIRA A, SAAB 9-3, 9-5 2.0D/2.2D 11.96-02.15
numery OEM:
| OPEL | 11016009 | |
| OPEL | 11093292 | |
| OPEL | 11093781 | |
| OPEL | 11096531 | |
| OPEL | 24418171 | |
| OPEL | 24418172 | |
| OPEL | 24442408 | |
| OPEL | 90500766 | |
| OPEL | 90500768 | |
| OPEL | 90500772 | |
| OPEL | 90502311 | |
| OPEL | 90528134 | |
| OPEL | 90528245 | |
| OPEL | 90529247 | |
| OPEL | 90529248 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 341500000140 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.