części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » amortyzator i części montażowe » części montażowe amortyzatora, osłony, odboje » A8F006MT magnum technology
Dystans gumowy, resorowanie A8F006MT MAGNUM TECHNOLOGY
15.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.99 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
A8F006MT
producent:
MAGNUM TECHNOLOGY
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Masa [g] | 0,1925 |
| nr EAN | 5900427311923 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie A8F006MT MAGNUM TECHNOLOGY
Poduszka gumowa resora pasuje do: ALFA ROMEO 145, 146, 155, 156, 164, 166, 33 FIAT BRAVA, BRAVO I, TEMPRA, TIPO LANCIA DEDRA, DELTA II, Y, Y10 1.1-2.5D 07.87-06.07
Dystans gumowy, resorowanie A8F006MT ma zastosowanie do modeli samochodów
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
Numery OE Dystans gumowy, resorowanie A8F006MT producenta MAGNUM TECHNOLOGY
ALFA ROMEO
60806431, 7599485
FIAT
60806431, 7599485
LANCIA
60806431, 7599485
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 60806431 | |
| ALFA ROMEO | 7599485 | |
| FIAT | 60806431 | |
| FIAT | 759 9485 | |
| LANCIA | 60806431 | |
| LANCIA | 7599485 |
zamienniki:
Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie A8F006MT MAGNUM TECHNOLOGY w samochodach:
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.