części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » ACP 1256 000S mahle
Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 1256 000S MAHLE
1,013.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 63.00 zł
dostawa:
kurier od 16 zł
Poniedziałek:8 szt.
Wtorek:1 szt.
:2 szt. wysyłka Środa
:2 szt. wysyłka Piątek
Wtorek:1 szt.
:2 szt. wysyłka Środa
:2 szt. wysyłka Piątek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numery handlowe:
351316631, 70817929, 70817929AP, 8FK 351 316-631, ACP 1256 000P
numer części:
ACP 1256 000S
dostawca:
MAHLE
| ID kompresora | SD7C16 |
| Ograniczenia producenta | Sanden |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Ø koła pasowego [mm] | 119 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Technika połączeń | V/PAD |
| Ilość żeber | 6 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| ID głowicy cylindra (sprężarka) | CRB / CRN |
| nr EAN | 4057635037945 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 1256 000S MAHLE
Kompresor klimatyzacji pasuje do: CITROEN C5 II, C5 III, C5 II/KOMBI, PEUGEOT 407, 607 1.6D-2.2 02.00-
Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 1256 000S ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 1256 000S producenta MAHLE
PEUGEOT
6453PQ, 6453PN, 6453PT, 6453RA, 6453RC, 6453RG, 6453RH, 6453VF, 6453VG, 6453WY, 6453WZ, 6453XA, 648702, 648779, 9648238480, 9656572680, 9660555280, 9663315480, 9670022180, 9683003080, 9648138680
CITROËN
6453PQ, 6453RC, 6453RH, 6453PN, 6453PT, 6453RA, 6453RG, 6453VF, 6453WY, 6453WZ, 6453XA, 648779, 648702, 9648238480, 9656572680, 9660555280, 9663315480, 9670022180, 9671820480, 9683003080, 9648138680
numery OEM:
| CITROËN | 6453.PQ | |
| CITROËN | 6453.RC | |
| CITROËN | 6453.RH | |
| CITROËN | 6453PN | |
| CITROËN | 6453PT | |
| CITROËN | 6453RA | |
| CITROËN | 6453RG | |
| CITROËN | 6453VF | |
| CITROËN | 6453WY | |
| CITROËN | 6453WZ | |
| CITROËN | 6453XA | |
| CITROËN | 6487.79 | |
| CITROËN | 648702 | |
| CITROËN | 96.482.384.80 | |
| CITROËN | 96.565.726.80 | |
| CITROËN | 96.605.552.80 | |
| CITROËN | 96.633.154.80 | |
| CITROËN | 96.700.221.80 | |
| CITROËN | 96.718.204.80 | |
| CITROËN | 96.830.030.80 | |
| CITROËN | 9648138680 | |
| PEUGEOT | 6453.PQ | |
| PEUGEOT | 6453PN | |
| PEUGEOT | 6453PT | |
| PEUGEOT | 6453RA | |
| PEUGEOT | 6453RC | |
| PEUGEOT | 6453RG | |
| PEUGEOT | 6453RH | |
| PEUGEOT | 6453VF | |
| PEUGEOT | 6453VG | |
| PEUGEOT | 6453WY | |
| PEUGEOT | 6453WZ | |
| PEUGEOT | 6453XA | |
| PEUGEOT | 648702 | |
| PEUGEOT | 648779 | |
| PEUGEOT | 96.482.384.80 | |
| PEUGEOT | 96.565.726.80 | |
| PEUGEOT | 96.605.552.80 | |
| PEUGEOT | 96.633.154.80 | |
| PEUGEOT | 96.700.221.80 | |
| PEUGEOT | 96.830.030.80 | |
| PEUGEOT | 9648138680 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 1256 000S MAHLE w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.