wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Cięgło, hamulec postojowy 32-0232 MAXGEAR
numer części:
32-0232
dostawca:
MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
4/5 (6 ocen)
parametry produktu:
| Strona zabudowy | z tyłu po prawej |
| Długość 1/Długość 2 [mm] | 752/547 |
| Typ układu hamulcowego | Hamulec bębnowy |
| nr EAN | 5907558569544 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy 32-0232 MAXGEAR
LINKA HAM. RâŠCZ. PEUGEOT 406 96- PR BâŠBNY
numery OEM:
| PEUGEOT | 4745 H2 | |
| PEUGEOT | 4745 L5 | |
| PEUGEOT | 96 305 045 80 |
Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy 32-0232 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Cięgło, hamulec postojowy 32-0232 MAXGEAR:
Aneta, Białystok
2020-07-30
★
★
★
★
★
1/5
Nie mogę napisać opinii o tym produkcie, ponieważ przyszedł otarty i wybrakowany.
PIOTR, WARSZAWA
2023-01-17
★
★
★
★
★
5/5
pasuje jak ulał
Robert, Kasinka Mała
2022-10-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
PIOTR, WARSZAWA
2023-01-17
★
★
★
★
★
5/5
pasuje jak ulał
Robert, Kasinka Mała
2022-10-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, Zielona Góra
2019-12-13
★
★
★
★
★
5/5
niestety linka okazała się za krótka, Źle dobrałem ...
Linka hamulcowa
Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.
O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.
Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.
Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.