| Grubość [mm] | 41,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 60,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 69,0 |
| Materiał | Stal |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Ciężar [kg] | 0,202 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 5907558545999 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 72-1324 MAXGEAR
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
191407181A, 191407181B
191407181A, 191407181B
| SEAT | 191 407 181 A | |
| SEAT | 191 407 181 B | |
| VOLKSWAGEN | 191 407 181 A | |
| VOLKSWAGEN | 191 407 181 B | |
| FAW-VW | 191 407 181 B |
Zastosowanie Tuleja wahacza 72-1324 MAXGEAR w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.