części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu » 13-0420 metelli cifam
Zestaw osłon, wał napędowy 13-0420 METELLI CIFAM
56.00 zł
cena zawiera vat 23%
dostawa:
kurier od 16 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
13-0420
producent:
METELLI CIFAM
| Materiał | Guma |
| Wysokość [mm] | 90 |
| Wymiar gwintu | M22 x 1,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 23 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 78 |
| nr EAN | 8032747089163 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 13-0420 METELLI CIFAM
Zestaw osłon, wał napędowy 13-0420 ma zastosowanie do modeli samochodów
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy 13-0420 producenta METELLI CIFAM
ALFA ROMEO
46307575, 46308672
FIAT
46307575, 46308672
CITROËN
3293F1
PEUGEOT
3293F1
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 46307575 | |
| ALFA ROMEO | 46308672 | |
| CITROËN | 3293.F1 | |
| FIAT | 46307575 | |
| FIAT | 46308672 | |
| PEUGEOT | 3293.F1 |
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 13-0420 METELLI CIFAM w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.