
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolna opaska zaciskowa |
| Ciężar [kg] | 3,850 |
| otwór Ø [mm] | 32 |
| maks. długość [mm] | 510 |
| min. długość [mm] | 360 |
| Długość opakowania [cm] | 51,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 16,2 |
| Wysokość opakowania [cm] | 16,2 |
| Numer taryfy celnej | 87088035 |
| Średnica końcówki wału [mm] | 22 |
| nr EAN | 5412096503115 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G8109 MONROE
Amortyzator zawieszenia z technologii gazowej, przeznaczony do układów wymagających stabilnego tłumienia w szerokim zakresie pracy. Konstrukcja teleskopowa dwururowa wspiera kontrolę drgań nadwozia i pracę sprężyny podczas kompresji oraz odbicia. Element montowany jest w typowym układzie z górnym trzonem, co ułatwia integrację z fabrycznym osprzętem.
Dolne mocowanie realizowane jest przez opaskę zaciskową. Zakres długości roboczej wynosi 360–510 mm, a otwór montażowy ma średnicę 32 mm; średnica końcówki wału to 22 mm. Masa części 3,850 kg. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze, aby potwierdzić stronę i zastosowanie w konkretnym modelu.
Najważniejsze informacje:
– typ: teleskopowy, dwururka, ciśnienie gazu
– mocowanie: górny trzon / dolna opaska zaciskowa
– wymiary: min. 360 mm, max. 510 mm; otwór Ø 32 mm; wał Ø 22 mm
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
6R0413031AJ, 6R0413031C, 6R0413031F, 6R0413031Q, 6R0413031AT, 6R0413031BA, 6R0413031BF, 6R0413031E
6R0413031AJ, 6R0413031C, 6R0413031F, 6R0413031Q, 6R0413031E, 6RU413031, 6RU413031A, 6RU413031B
6C0413031AN, 6C0413031AP, 6R0413031AT, 6R0413031BA, 6R0413031BF
| SEAT | 6R0 413 031 AJ | |
| SEAT | 6R0 413 031 C | |
| SEAT | 6R0 413 031 F | |
| SEAT | 6R0 413 031 Q | |
| SEAT | 6R0413031AT | |
| SEAT | 6R0413031BA | |
| SEAT | 6R0413031BF | |
| SEAT | 6R0413031E | |
| SKODA | 6C0413031AN | |
| SKODA | 6C0413031AP | |
| SKODA | 6R0413031AT | |
| SKODA | 6R0413031BA | |
| SKODA | 6R0413031BF | |
| VOLKSWAGEN | 6R0 413 031 AJ | |
| VOLKSWAGEN | 6R0 413 031 C | |
| VOLKSWAGEN | 6R0 413 031 F | |
| VOLKSWAGEN | 6R0 413 031 Q | |
| VOLKSWAGEN | 6R0413031E | |
| VOLKSWAGEN | 6RU413031 | |
| VOLKSWAGEN | 6RU413031A | |
| VOLKSWAGEN | 6RU413031B |
Zastosowanie Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G8109 MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G8109 MONROE:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.