Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Audi A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.9 TDI (1998.02-2001.04) 110km » 48143 ngk
wybrany samochód: 
Audi A6 C5 Avant (4b5, 4b6) 1.9 Tdi (1998.02-2001.04) 110km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Cewka zapłonowa 48143 NGK

48143 Cewka zapłonowa NGK

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numery handlowe:

U1032

numer części:

48143

producent:

NGK

Status produktu: nie dostarczane więcej przez producenta
Ilość otworów wlotowych/wylotowych1
Ilość biegunów5
Cewka zapłonowaRodzaj połączenia SAE
Wyposażenie pojazdudla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz urządzeniem włączającym
nr EAN4010326481434
Status produktu: nie dostarczane więcej przez producenta

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 48143 NGK

Cewka zapłonowa pasuje do: VOLVO 340-360, 440, 460, 480, PEUGEOT 309 I, 309 II, 405 I, RENAULT 11, 19 I, 19 II, 19 II CHAMADE, 21, 25, 9, CLIO I, ESPACE I, ESPACE II, LAGUNA I 1.2-3.0 03.80-03.01
numery OEM:
RENAULT      77 00 722 070
RENAULT      77 00 732 263
RENAULT      77 00 749 146
RENAULT      77 00 852 093
RENAULT      77 00 852 662
RENAULT      77 00 857 551
RENAULT      77 00 860 482
RENAULT      77 08 520 93
RENAULT      777 00 749 146
RENAULT      777 00 852 662
VOLVO      3412 4529
DACIA      77 00 722 070
DACIA      77 00 732 263
DACIA      77 00 749 146
DACIA      77 00 852 093
DACIA      77 00 852 662
DACIA      77 00 857 551
DACIA      77 00 860 482
DACIA      77 08 520 93
DACIA      77 70 074 914 6
DACIA      77 70 085 266 2

Zastosowanie Cewka zapłonowa 48143 NGK w samochodach:

Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 48143 NGK:

Mirosław, Łódź
2021-06-13
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
jerzy, warszawa
2019-09-28
 5/5
Zakup ngk 48010 odbył się bez problemów, polecam sklep
Sławomir, Tczew
2024-07-01
 5/5
silnik pracuje na tych cewkach jak szwajcarski zegarek
Michał, Mirzec
2020-03-12
 5/5
Mój znajomy polecił mi tą część do samochodu
Arkadiusz, Milanówek
2022-05-30
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, SZUBIN, ZAMOŚĆ
2019-10-28
 5/5
Szukałem informacji na forach i poradzili mi nabycie ngk 48042

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.