części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Ford Usa TAURUS (P5_) 3.0 24V (1995.09-1999.12) 177km » 5DA 006 623-671 hella
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Cewka zapłonowa 5DA 006 623-671 HELLA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numer części:
5DA 006 623-671
producent:
HELLA
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym urządzeniem włączającym |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| nr EAN | 4082300105506 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 5DA 006 623-671 HELLA
numery OEM:
| RENAULT | 07 70 852 093 | |
| RENAULT | 77 00 722 070 | |
| RENAULT | 77 00 732 263 | |
| RENAULT | 77 00 749 146 | |
| RENAULT | 77 00 852 662 | |
| RENAULT | 77 00 860 482 | |
| RENAULT | 77 70 074 914 6 | |
| RENAULT | 77 70 085 266 2 | |
| DACIA | 77 00 722 070 | |
| DACIA | 77 00 732 263 | |
| DACIA | 77 00 749 146 | |
| DACIA | 77 00 852 093 | |
| DACIA | 77 00 852 662 | |
| DACIA | 77 00 860 482 | |
| DACIA | 770852093 | |
| DACIA | 77700749146 | |
| DACIA | 77700852662 |
zamienniki:
V46-70-0014
brak
VEMO
DMB890
brak
LUCAS ELECTRICAL
Zastosowanie Cewka zapłonowa 5DA 006 623-671 HELLA w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 5DA 006 623-671 HELLA:
Adam, Gorlice
2023-12-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Robert, Frysztak
2025-06-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 358 168-791 115
Marcin, Warszawa
2021-06-20
★
★
★
★
★
5/5
Działa prawidłowo.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 230 036-231 115
Krystian, Oborniki Śląskie
2024-10-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 358 057-551 115
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.