części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » 89124 nissens
Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89124 NISSENS
632.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 24.01 zł
numer części:
89124
dostawca:
NISSENS
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
parametry produktu:
| Ograniczenia producenta | SANDEN |
| Liczba rowków | 6 |
| ID kompresora | SD6V12 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ilość oleju [ml] | 135 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Pojemność skokowa kompresora [ccm] | 120 |
| Ø koła pasowego [mm] | 120 |
| Opcja wyposażenia | --FIRST FIT-- |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| nr EAN | 5707286353657 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89124 NISSENS
Kompresor klimatyzacji pasuje do: CADILLAC BLS FIAT CROMA, CROMA/KOMBI OPEL SIGNUM, VECTRA C, VECTRA C GTS SAAB 9-3 1.9D-3.2 04.02-
Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89124 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
CADILLAC
ESCALADE, CTS, XLR, SRX, STS, DEVILLE, BLS
Numery OE Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89124 producenta NISSENS
FIAT
13147264, 13171593, 51760316, 6854052, 6854063, 71786549, 71786551, 93187228
OPEL
13147264, 13171593, 51760316, 6854052, 6854063, 6854089, 71786549, 93187228
SAAB
12843774, 13147264, 13171593, 51760316, 6854052, 6854063, 71786549, 93187228
CADILLAC
13147264, 13171593, 51760316, 6854052, 6854063, 71786549, 93187228
numery OEM:
| FIAT | 13147264 | |
| FIAT | 13171593 | |
| FIAT | 51760316 | |
| FIAT | 6854052 | |
| FIAT | 6854063 | |
| FIAT | 71786549 | |
| FIAT | 71786551 | |
| FIAT | 93187228 | |
| OPEL | 13147264 | |
| OPEL | 13171593 | |
| OPEL | 51760316 | |
| OPEL | 6854052 | |
| OPEL | 6854063 | |
| OPEL | 6854089 | |
| OPEL | 71786549 | |
| OPEL | 93187228 | |
| SAAB | 12843774 | |
| SAAB | 13147264 | |
| SAAB | 13171593 | |
| SAAB | 51760316 | |
| SAAB | 6854052 | |
| SAAB | 6854063 | |
| SAAB | 71786549 | |
| SAAB | 93187228 | |
| VAUXHALL | 13147264 | |
| VAUXHALL | 13171593 | |
| VAUXHALL | 51760316 | |
| VAUXHALL | 6854052 | |
| VAUXHALL | 6854063 | |
| VAUXHALL | 71786549 | |
| VAUXHALL | 93187228 | |
| CADILLAC | 13147264 | |
| CADILLAC | 13171593 | |
| CADILLAC | 51760316 | |
| CADILLAC | 6854052 | |
| CADILLAC | 6854063 | |
| CADILLAC | 71786549 | |
| CADILLAC | 93187228 |
zamienniki:
3700K448
brak
VAN WEZEL
3700K465
brak
VAN WEZEL
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89124 NISSENS w samochodach:
Opinie Klientów o Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89124 NISSENS:
Karol, Miłoradzice
2022-02-04
★
★
★
★
★
5/5
ok
Eduard, Warszawa
2021-04-21
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Grajewo
2020-09-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Małgorzata, Siemianowice Śląskie
2021-06-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.