Osuszacz klimatyzacji
To urządzenie buforowe znajduje się w układzie klimatyzacji samochodowe. Umieszczony jest po stronie wysokiego ciśnienia, pomiędzy skraplaczem a zaworem rozprężnym. Zadaniem osuszacza jest filtrowanie zanieczyszczeń (w tym również wychwytywanie wilgoci z czynnika chłodzącego), które mogą niekorzystnie wpłynąć na trwałość i skuteczność działania klimatyzacji samochodowej.
Osuszacz układu klimatyzacji powinien zostać wymieniony wówczas, gdy nastąpi awaria skraplacza. Zdolność osuszacza do pochłaniania wilgoci jest ograniczona. Dzieje się to za sprawą niewielkiej objętości środka higroskopijnego. W związku z tym dochodzi do zjawiska powstawania kwasów, powodujących korozję.
Element ten powinien być regularnie wymieniany nawet w przypadku, gdy nie doszło do żadnej awarii. Interwał wymiany osuszacza to 2 lata. Trzeba również wymienić go na nowy element każdorazowo, gdy doszło do otwarcia układu, wymiany kondensora lub zatarcia sprężarki. Taka wymiana to niewielki koszt, warto się więc na nią zdecydować, by zapobiec poważniejszym usterkom.
Rutynowa, okresowa wymiana zmniejsza ryzyko zatarcia sprężarki, która jest już bardzo kosztownym elementem układu klimatyzacji samochodowej.
Układy chłodzenia i klimatyzacji NISSENS
NISSENS to duński specjalista w dziedzinie wymiany ciepła w pojazdach, dostawca obecny również na pierwszym montażu. Marka koncentruje się na układach chłodzenia silnika, klimatyzacji i doładowania: chłodnicach cieczy, nagrzewnicach, skraplaczach, osuszaczach, chłodnicach powietrza doładowującego (intercoolerach), kompresorach klimatyzacji oraz wentylatorach.
Produkty NISSENS powstają w oparciu o zaawansowaną wiedzę z zakresu termiki i jakość klasy OE, co przekłada się na wydajność zgodną z oryginałem oraz odporność na korozję i wysokie temperatury. Prawidłowo dobrany podzespół chroni silnik przed przegrzaniem i zapewnia skuteczne działanie klimatyzacji. Szeroki katalog aplikacji ułatwia trafny dobór części do konkretnego modelu.