Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Audi COUPE B2 (81, 855, 856) 2.2 GT (1981.07-1987.10) 115km » 211029 nk
wybrany samochód: 
Audi Coupe B2 (81, 855, 856) 2.2 Gt (1981.07-1987.10) 115km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
211029 Zacisk hamulca NK

Zacisk hamulca 211029 NK

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

211029

dostawca:

NK

skład zestawu:
8623008 Tłoczek, zacisk hamulca
8823011 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8999003 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: niedostępny
zastąpiony przez 212345
parzyste numery artykułów211030
MateriałŻeliwo
Ograniczenia producentaLUCAS
Ograniczenia producentaTRW
Średnica [mm]54
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]20
nr EAN5703858233006
Status produktu: niedostępny
zastąpiony przez 212345

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 211029 NK

Koszt kaucji: 0.00 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

numery OEM:
brak danych o numerach OEM
zamienniki:
BHW156
brak
TRW
38110900
brak
TEXTAR
FCL691491
brak
FERODO

Zastosowanie Zacisk hamulca 211029 NK w samochodach:

Zacisk hamulcowy


Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.