Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Renault MEGANE I Cabriolet (EA0/1_) 1.6 e (EA0F) (1996.10-1999.03) 90km » 2122168 nk
wybrany samochód: 
Renault Megane I Cabriolet (ea0/1_) 1.6 E (ea0f) (1996.10-1999.03) 90km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
2122168 Zacisk hamulca NK

Zacisk hamulca 2122168 NK

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

2122168

dostawca:

NK

skład zestawu:
8699006 Tłoczek, zacisk hamulca
8822036 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8922033 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
parzyste numery artykułów2122167
MateriałŻeliwo
Ograniczenia producentaLUCAS
Ograniczenia producentaTRW
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Średnica [mm]48
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]18
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]238
nr EAN5700750082404
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2122168 NK

numery OEM:
NISSAN      41001 1F500
zamienniki:
13012122168
brak
SBS
J3221070
brak
HERTH+BUSS JAKOPARTS
F 56 137
brak
BREMBO
38177300
brak
TEXTAR
FCL694766
brak
FERODO

Zastosowanie Zacisk hamulca 2122168 NK w samochodach:

Zacisk hamulcowy


Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.